La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que en julio de este año se pondrá en marcha el Ferrocarril México-AIFA, un proyecto que busca mejorar la conectividad entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Este anuncio se dio a conocer durante una conferencia matutina, donde la mandataria estuvo acompañada por el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza.
El ambicioso plan ferroviario del gobierno contempla la construcción de 3,000 kilómetros de vías para trenes de pasajeros, impulsando la movilidad en diversas regiones del país. En este contexto, Sheinbaum detalló que, tras la inauguración del tramo hacia el AIFA en julio, en marzo comenzará la extensión de la ruta hacia Pachuca, cuya finalización está prevista para 2027.
Avances y objetivos del proyecto
Con una inversión considerable y una estrategia de ejecución conjunta entre la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y empresas especializadas, el gobierno busca fortalecer el transporte ferroviario de pasajeros en el centro y norte del país. Según el general Ricardo Vallejo Suárez, el 60% de los estudios de ingeniería básica han sido financiados con recursos de la Defensa, mientras que el 40% restante ha sido desarrollado por firmas especializadas.
El Ferrocarril México-AIFA tendrá una operación electrificada con seis estaciones, ocho puentes peatonales y nueve vehiculares. Se prevé que el trayecto de Buenavista al AIFA se realice en solo 39 minutos, con una velocidad máxima de 120 km/h.
Próximos tramos ferroviarios en México
La iniciativa ferroviaria también incluye otros cuatro tramos estratégicos:
- Ferrocarril AIFA-Pachuca: Dará servicio a comunidades como Tizayuca, Tamascalapa y Pachuca. Actualmente, ya se entregaron estudios de preinversión y se ingresó la manifestación de impacto ambiental.
- Ferrocarril México-Querétaro: Con estaciones en Buenavista, Tula y San Juan del Río, este tramo iniciará obras en abril de 2025.
- Ferrocarril Querétaro-Irapuato: Cubrirá Querétaro, Celaya, Salamanca e Irapuato, con inicio previsto para julio de 2025.
- Ferrocarril Saltillo-Nuevo Laredo: Conectará Monterrey, Ramos Arizpe y Nuevo Laredo, con arranque de construcción en julio de 2025.
Un impulso al transporte ferroviario en México
El proyecto de expansión ferroviaria tiene como objetivo mejorar la movilidad, reducir el congestionamiento vehicular, impulsar el crecimiento económico y disminuir la huella de carbono. Además, ofrecerá dos modalidades de servicio: interurbano, entre grandes ciudades, y regional, para atender localidades más pequeñas que quedaron aisladas tras la privatización de los trenes de pasajeros en los años 90.
Con estas iniciativas, México busca consolidarse como un referente en infraestructura ferroviaria a nivel mundial, ocupando ya el lugar 11 en extensión de vías y el 15 en movimiento de pasajeros.
